Bahnhof Rønbjerg 1877-1979
Die Eisenbahnlinie Skive-Struer wurde in den Jahren 1863-1865 gebaut. Die Arbeiten wurden von der englischen Baufirma Peto, Brassey & Betts ausgeführt. Trotz des Zweiten Schleswigschen Krieges im Jahr 1864 setzten sie ihre Arbeiten unvermindert fort. Der Abschnitt Skive-Struer wurde schließlich am 17. November 1865 mit einem Kostenaufwand von 1,8 Millionen DKK fertiggestellt.
Sowohl vor als auch nach dem Bau der Bahnlinie gab es mehrere Diskussionen darüber, ob es optimal sei, Züge durch das dünn besiedelte Moorgebiet um Rønbjerg und Hvidemose fahren zu lassen. In den Jahren unmittelbar nach der Fertigstellung der Bahnlinie entwickelte sich in der Gegend eine große, auf Torfabbau basierende Industrie, die stark von der Anwesenheit der Bahnlinie profitierte.
In Hvidemose wurde bereits 1875 ein privater Gleisanschluss an die Bahnlinie angelegt, während in Rønbjerg 1889-1890 ein Ladegleis für Torf gebaut wurde.
In den Anfangsjahren der Strecke verkehrten täglich insgesamt vier Züge, zwei in jede Richtung, mit einer Geschwindigkeit von rund 30 Stundenkilometern durch die Stadt.
In Rønbjerg, das erst 1877 gebaut wurde, gab es zunächst keinen Bahnhof, an dem nur Fahrkarten der dritten Klasse gekauft werden konnten. Der Preis für eine Fahrt nach Skive betrug 25 øre.
Das Bahnhofsgebäude und die Bushaltestelle in Rønbjerg wurden 1979 geschlossen, und das Gebäude wurde kurz darauf abgerissen.
Literatur:
Laustsen, Svend: „Estvad og Rønbjerg sogne. 1. del : Hovedtræk af sognenes historie indtil 1880“, Skive Museums Forlag, 2000
Skive Byarkiv: „Rønbjerg Station“ von https://arkiv.dk/vis/5940785, zuletzt besucht am 18-12-2024
Unbekannter Autor: https://danskejernbaner.dk/vis.station.php?FORLOEB_ID=1050&content=R%C3%B8nbjerg-Station-(R%C3%B8b) , zuletzt besucht am 18/12 2024
Unbekannter Autor: https://danskejernbaner.dk/vis.bane.php?BANE_ID=196&content=Lang%C3%A5-Struer-banen, zuletzt besucht am 18.12.2024