Die Fähre:
Die Fähre wurde im Laufe der Jahre von verschiedenen Behörden betrieben.
im Jahr 1681 wurde eine Fähre von Fur nach Salling eingerichtet, um die Kavallerie vom Reiterhof auf der Insel über den Fur Sund zu transportieren.
Am 18. November 1766 erhielt der damalige Besitzer von Fur, Peter Enevold Bräes til Kokkedal, eine königliche Fährkonzession für die Fähre.
Später wurde die Überfahrt privatisiert. Die Fähre lag immer noch auf Fur und musste von Branden aus ein Signal für die Fähre geben. Hier gab es ein königlich privilegiertes Gasthaus, in dem man warten konnte.
Königlich privilegiertes Gasthaus und Fähre 1766-1906. Damals war die Fähre ein privates Unternehmen, das jedoch vom Staat reguliert wurde.
Gemeinde Fur 1906- 1969
Sundsøre Kommune 1970-2006
Skive Kommune 2007 – jetzt
Fähren:
Die erste Fähre mit Namen war: Sleipner, die 1908 in Dienst gestellt wurde. Sleipner hatte einen 16-PS-Motor der Marke DAN.
Fuursund verkehrte von 1932-1956. Fuursund hatte einen 45-PS-Motor der Marke VØLUND.
Fuurø segelte von 1956 –
Stenø segelte von 1965- xxxx Stenø hatte einen 210-PS-Motor.
Sleipner-Fur wurde am 21. September 1996 in Dienst gestellt. Die Fähre hat 2 Motoren mit je 311 PS
Besatzung der Fähre:
xxxx-1908 – Martin Ravn
1908-1913 – Morten Thise
1924-1956 – Fahrdienstleiter: Mikkel Christensen (Mikkel Ferryman)
1938 – xxxx – Fährmann Villy Christensen
1938 – xxxx – Fährmann Aage Nielsen
1959 – xxxx – Fährmann Thomas Jensen
1962 -xxxx – Fährmann Johannes Ladegaard
Fährgaststätte:
Das königlich privilegierte Gasthaus Branden wird im 18. Jahrhundert gegründet.
Im Jahr 1908 wurde Fur Færgekro von einer Aktiengesellschaft gekauft und in ein Gästehaus und ein Abstinenzhotel umgewandelt. Gleichzeitig wurde dem Gasthaus das Privileg zum Betrieb einer Fähre entzogen. Der Fährbetrieb wurde an die Gemeinde Fur übertragen.
Quellen:
Bertelsen, John Brinch; Über Fur Sund, Skiveegnens Jul 1996.
Lokales Archiv Fur
Sundsøre Lokalarchiv
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